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Logistique à Évreux et dans l'Eure : Atouts, Zones d'Activités et Transport

Évreux, préfecture de l'Eure, est au cœur du dispositif logistique normand. Sa position entre Paris et la côte en fait une base stratégique pour les flux B2B.

Dimitri COLLET·Directeur
2 min de lecture
392 mots
Zone industrielle et logistique d'Évreux dans l'Eure en Normandie

L'Eure est l'un des départements logistiques les plus dynamiques de Normandie. Sa position géographique — entre Paris (1h), Rouen (30 min) et Le Havre (1h15) — en fait une plateforme de choix pour les entreprises cherchant à distribuer en Île-de-France depuis une base normande.

L'Eure dans le dispositif logistique normand

L'Eure joue un rôle de corridor entre la côte normande (ports du Havre, de Rouen) et le bassin parisien. Les flux de marchandises importées par le port du Havre transitent souvent par l'Eure avant d'être distribués en Île-de-France.

Axes routiers principaux :

  • A13 : Évreux–Paris (1h30) et Évreux–Rouen (45 min)
  • A28 : connexion vers Rouen-nord et Amiens
  • N13 : Évreux–Caen (50 km) et Évreux–Lisieux (35 km)
  • D613 : Évreux–Louviers–Rouen (60 km)

Ce réseau permet d'atteindre Paris en 1h30 à 2h selon la zone de départ dans l'Eure.

Les zones logistiques de l'Eure

Zone Industrielle de la Madeleine (Évreux) La plus grande zone d'activités d'Évreux. Accueille des industriels pharmaceutiques (Sanofi), des distributeurs et des prestataires logistiques.

Louviers–Val-de-Reuil Zone industrielle de Seine Valley, axée sur la chimie et l'automobile (Renault). Plusieurs entrepôts de grande surface avec accès Seine pour le transport fluvial.

Pont-Audemer Porte de la Normandie littorale. Zone de distribution pour les flux en provenance du Havre.

Angerville-la-Campagne Village stratégiquement positionné au carrefour des axes Évreux–Caen et sur l'A13. Siège de CDSL France, logisticien normand depuis 2016.

Industries génératrices de flux dans l'Eure

  • Pharmacie : Sanofi Évreux, GSK Val-de-Reuil (vaccins, médicaments)
  • Automobile : Renault Val-de-Reuil, équipementiers
  • Chimie : Lyondell Basell, Total, Repsol (axe Seine)
  • Agroalimentaire : Lactalis (Domfront), industrie cidricole
  • Verrerie industrielle : Saint-Gobain Recherche Normandie

Ces industries génèrent des flux réguliers en transport B2B vers leurs clients distributeurs ou leurs usines partenaires.

Transport depuis l'Eure vers Paris

La liaison Eure–Île-de-France est l'un des axes les plus fréquentés de Normandie. Pour les entreprises eurasiennes, les options sont :

Transport routier LTL : départs quotidiens, délai J+1. Tarifs : 80–130€/palette EUR selon le prestataire.

Transport express : enlèvement sous 2–4h, livraison J+0 ou J+1. Pour les urgences B2B.

Groupage inter-entreprises : mutualisation des chargements entre entreprises de la même zone pour optimiser les coûts.

CDSL France, basé à Angerville-la-Campagne, assure des liaisons quotidiennes depuis l'Eure vers Paris, Rouen, Le Havre et Caen. Demandez un devis ou consultez notre page logistique Évreux.

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Questions fréquentes

L'Eure bénéficie d'une position géographique idéale : à 1h de Paris, 30 min du port de Rouen, 1h du Havre. Les coûts immobiliers sont inférieurs à l'Île-de-France de 40 à 60%. Le réseau routier (A13, N13, A28) est bien développé. Ces atouts attirent des entrepôts de distribution desservant la région parisienne.

L'Eure accueille plusieurs grands noms industriels et logistiques : Renault (Val de Reuil), GSK Pharmaceuticals, Sanofi (Evreux), Lyondell Basell (Port-Jérôme), et plusieurs prestataires logistiques 3PL. Le corridor Seine Valley attire également des entreprises liées au port de Rouen.

Oui, CDSL France est basé à Angerville-la-Campagne (27930 - Eure), à 15 km au sud-est d'Évreux. Cette position permet de desservir rapidement toute la Normandie et d'assurer des liaisons quotidiennes vers Paris (A13, 1h30) et Rouen (A13, 45 min).

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